機械噪聲公害源的分類及源強計算_百度文庫
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機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施工(gong)(gong)噪聲源強(qiang)強(qiang)度(du)表施工(gong)(gong)階(jie)(jie)段(duan)源強(qiang)聲源強(qiang)度(du)[dB(A)]土石方(fang)階(jie)(jie)段(duan)挖土機7896裝(zhuang)修、安裝(zhuang)階(jie)(jie)段(duan)電鉆100105沖(chong)擊機95電錘100105空壓機7585。
噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
機(ji)械(xie)噪聲(sheng)公害(hai)源的(de)(de)分類及源強計算,趙樹(shu)萍(ping),環境保護(hu)科(ke)學。本(ben)文(wen)介(jie)紹(shao)了(le)機(ji)械(xie)類噪聲(sheng)公害(hai)源的(de)(de)分類方法及其公害(hai)的(de)(de)基(ji)本(ben)防(fang)治措施(shi).進而(er),簡介(jie)了(le)構成機(ji)械(xie)的(de)(de)幾種(zhong)典型部件之噪聲(sheng)。
機械加工項目用到的機械設備產生的噪聲源強表_百度知道
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噪聲源強強度表-豆丁網
機械噪聲(sheng)公害(hai)源的分(fen)類(lei)(lei)及源強(qiang)計算趙樹萍(遼寧(ning)省日用電器研(yan)究所(suo))提要(yao)本文(wen)介紹了(le)機械類(lei)(lei)噪聲(sheng)公害(hai)源的分(fen)類(lei)(lei)方法及其公害(hai)的基本防(fang)治措施.進而(er),簡(jian)介了(le)構成機械的幾種典型。
機械噪聲公害源的分類及源強計算-《環境保護科學》1995年第02期-
在西安市(shi)兩務高速公(gong)路上對單車(che)(che)(che)交通(tong)噪(zao)聲源(yuan)強進行了測試,得(de)到了小型(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)(che)、大(da)型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)(xing)(xing)貨車(che)(che)(che)、大(da)型(xing)(xing)(xing)貨車(che)(che)(che)的單車(che)(che)(che)交通(tong)噪(zao)聲級與車(che)(che)(che)速的關系(xi)式。研(yan)究表明,中(zhong)型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)(che)與。
源強噪聲-學術百科-知網空間
石(shi)灰石(shi)粉生產線噪聲(sheng)(sheng)的(de)特點(dian)是:噪聲(sheng)(sheng)源產生點(dian)固定,聲(sheng)(sheng)源種類復雜(za)且分(fen)布廣,聲(sheng)(sheng)壓級別高,如破碎機(ji)、磨(mo)機(ji)、風機(ji)、空壓機(ji)等屬于強噪聲(sheng)(sheng)源,噪聲(sheng)(sheng)級在85-110dB。2.1。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
2010年(nian)12月20日-為建立(li)符(fu)合我國實際情況,基于我國車(che)(che)輛、道路、環境標準(zhun)的(de)道路交通噪聲(sheng)預測模(mo)型。選取了(le)車(che)(che)流(liu)量較(jiao)小的(de)高速路段進(jin)行了(le)單車(che)(che)噪聲(sheng)源強的(de)現場測試,并對測試結果。
機械噪聲公害源的分類及源強計算-《環境保護科學》1995年02期
[圖(tu)文]摘要簡(jian)要闡明(ming)了聲(sheng)強測量的(de)基本原(yuan)理,并以裝載機為例探計了聲(sheng)強測量法(fa)在道義別工程(cheng)機械噪聲(sheng)源方面的(de)應用(yong)。關(guan)鍵詞:聲(sheng)強測量法(fa)鑒別噪聲(sheng)聲(sheng)強測量法(fa)是80年代祿。
資料部分工業機械設備噪聲和施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等
通(tong)過介紹我國交(jiao)通(tong)部發布的《公路建(jian)設項目環(huan)境影響評價規(gui)范(fan)》(包(bao)括1996年(nian)和(he)2006年(nian)規(gui)范(fan))及(ji)環(huan)保(bao)部發布的《環(huan)境影響評價導則—聲環(huan)境》中噪聲源強的計算方法,并對雙城市。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
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各生產機械噪聲源強_百度文庫
客(ke)運(yun)(yun)專線(xian)進(jin)行了(le)環境(jing)噪聲(sheng)、振(zhen)動(dong)源強測試,通過對所(suo)取得的測試數(shu)據分析研究(jiu),給出(chu)了(le)2牛(niu)保金;呂劍;;移動(dong)模架造(zao)橋(qiao)機(ji)在鐵路客(ke)運(yun)(yun)專線(xian)中的應用[A];第(di)18屆全國結構。
淺談石灰石粉生產線噪聲污染及控制-聲學-論文聯盟
為(wei)控制(zhi)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)組噪聲(sheng)(sheng),判斷主要噪聲(sheng)(sheng)源,利用聲(sheng)(sheng)強(qiang)法(fa)對(dui)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)組的噪聲(sheng)(sheng)分布進(jin)行測(ce)試,對(dui)測(ce)試結果進(jin)行分析,得(de)出發(fa)(fa)電(dian)機(ji)組及各個包絡(luo)面的聲(sheng)(sheng)功率(lv)(lv)、聲(sheng)(sheng)功率(lv)(lv)級和頻譜,并繪制(zhi)了聲(sheng)(sheng)強(qiang)。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
鐵(tie)路建設項目環境影(ying)響評價噪(zao)聲振動源(yuan)強取值和治理原則(ze)指(zhi)導意見(2010年(nian)修訂稿)一、總則(ze)人民動的(de)源(yuan)強取值、預測方法和治理原則(ze),制(zhi)定(ding)本指(zhi)導意見。(二(er))本指(zhi)導。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
礦山環評中噪(zao)聲源強的(de)確(que)(que)定(ding),噪(zao)聲;;環境(jing)影(ying)響評價,翁建浩,化工(gong)礦物與加工(gong)。礦山環境(jing)影(ying)響噪(zao)聲評價中礦山機(ji)械(xie)聲源強度可按經驗公式或用類比法確(que)(que)定(ding),交通噪(zao)聲聲級的(de)確(que)(que)定(ding)。
施工期施工機械噪聲源強如何確定-環評技術討論區(問答討論)-
2010年(nian)6月4日-答:電動機噪(zao)聲(sheng)故障的診斷,要根(gen)據電動機所(suo)驅動的設(she)備類型、用途、轉速及(ji)電動機機座(zuo)尺寸等(deng)因素而定。電動機的噪(zao)聲(sheng)源(yuan)不(bu)外(wai)乎電磁噪(zao)聲(sheng)、機械振動噪(zao)聲(sheng)和通風。
噪聲預測模式及噪聲源強確定-技術總結-道客巴巴
(一(yi))為(wei)貫徹執行《中華人民共和國(guo)環境影響(xiang)評價法(fa)》和《中華人民共和國(guo)環境噪聲(sheng)污染防治法(fa)》,規范鐵路建設項目環境影響(xiang)評價噪聲(sheng)、振動(dong)的源強(qiang)取值(zhi)、預(yu)測方(fang)法(fa)和治理原則。
用聲強法鑒別裝載機主要噪聲源-技術支持-中國工程機械商貿網
一、公開征(zheng)集城市軌道交通噪聲與振動源強(qiang),并將(jiang)(jiang)邀請專家對源強(qiang)進行(xing)審核,擬將(jiang)(jiang)審查(cha)合格(ge)的源強(qiang)數據加入環境(jing)影(ying)響評(ping)價基礎數據庫,在(zai)軌道交通環境(jing)影(ying)響評(ping)價項目中推廣應用。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究-維普網
城市噪聲污染早(zao)已(yi)成為城市環(huan)境(jing)的一(yi)大(da)公害.國外早(zao)出現了“噪音病(bing)“一(yi)詞(ci),世(shi)界(jie)衛生組織近進行的全世(shi)界(jie)噪聲污染調查認為,噪聲污染已(yi)經成為影響人們身體健康和生活質量的。
源強噪聲的翻譯結果-ki翻譯助手
編(bian)后(停(ting)不(bu)了(le)的石子廠)1、夜(ye)里轟鳴不(bu)斷(duan)噪音粉塵仍擾民2、碎石機(ji)挖掘(jue)機(ji)齊作業(ye)居民夜(ye)難眠3、停(ting)產期間繼續(xu)開工居民希望徹查來(lai)源:時(shi)間:2012-6-29。
鐵路客運專線環境噪聲振動源強的試驗研究-《中國環境科學學會
熱(re)門(men)推薦:石粉(fen)(fen)機節能石粉(fen)(fen)機的噪聲源強金礦石粉(fen)(fen)碎機超細(xi)石灰粉(fen)(fen)廣西方解石磨粉(fen)(fen)機這(zhe)些(xie)問題可能對您有幫助?更多;;熱(re)門(men)產品移動破(po)碎站用于砂。
基于聲強法的發電機組噪聲源識別研究StudyonNoiseSource
摘(zhai)要(yao):本文(wen)首先(xian)分(fen)析石(shi)灰石(shi)粉生產線的(de)噪聲來源和噪聲污染的(de)特(te)點及危害,并如(ru)何噪音是(shi)一種引起人(ren)煩(fan)躁、或音量(liang)過強而危害人(ren)體健康的(de)聲音。(剩余(yu)2325字(zi))。
鐵路建設項目環境影響評價噪聲振動源強取值和治理原則.pdf全文
摘(zhai)要(yao)(yao):電動機的振動與(yu)噪(zao)聲(sheng)是一個重要(yao)(yao)問題。本文討論了(le)利(li)用頻(pin)譜分析(xi)診斷電動機振動、噪(zao)聲(sheng)源的基本原理(li),并(bing)應用頻(pin)譜分析(xi)、特征分析(xi)和頻(pin)率細化等手段,分析(xi)確定(ding)了(le)Y112M。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
高(gao)速公(gong)路單車噪聲源強(qiang)的研(yan)究—文檔、資(zi)料、論文、辦公(gong)、總(zong)結,均是精品資(zi)料,免(mian)費閱讀,免(mian)費分享,值(zhi)得下(xia)載!。
電動機的噪聲源一般可分為幾大類?可用什么方法判別噪聲的故障類別?
鐵路(lu)建(jian)設項目環(huan)境(jing)(jing)影(ying)響評價噪聲振(zhen)動源(yuan)強(qiang)取值和(he)治(zhi)理原(yuan)則指導意見(2010年修訂稿)一、總則(一)為貫徹執行《中華(hua)人民(min)共和(he)國環(huan)境(jing)(jing)影(ying)響評價法》和(he)《中華(hua)人民(min)共和(he)國環(huan)境(jing)(jing)。
鐵路建設項目環境影響評價噪聲振動源強取值和治理原則指導意見(鐵
為了(le)(le)有效(xiao)降低某型液(ye)壓挖掘(jue)(jue)機(ji)的輻射噪(zao)(zao)聲,對某挖掘(jue)(jue)機(ji)用柴油機(ji)的噪(zao)(zao)聲源進行了(le)(le)識別研究。采用聲學(xue)照相(xiang)機(ji)對挖掘(jue)(jue)機(ji)噪(zao)(zao)聲信號(hao)進行了(le)(le)測試,找到噪(zao)(zao)聲源區域(yu)并記錄(lu)噪(zao)(zao)聲信號(hao)。
關于征集軌道交通噪聲與振動源強及召開研討會的通知_中國環境影響
@@@碎(sui)(sui)石(shi)廠(chang)開采石(shi)灰石(shi),主(zhu)要用于生(sheng)產(chan)碎(sui)(sui)石(shi)和石(shi)粉(fen),碎(sui)(sui)石(shi)主(zhu)要用于建筑(zhu)、鋪路等,石(shi)粉(fen)是(shi)序號噪聲(sheng)設備數量(liang)(臺(tai))噪聲(sheng)源強(dB)所在位(wei)置(zhi)1破碎(sui)(sui)機180～100碎(sui)(sui)石(shi)。
城市的主要噪聲源.來自機動車飛機火車等交通工具的噪聲是
問題描述:您好專家(jia)這幾天開06款的(de)(de)CRV出去,60-80邁之間走(zou)到顛簸(bo)的(de)(de)路段,車(che)輛總是有碎石機的(de)(de)聲音,像粉(fen)石頭一樣,聲音特別(bie)大,也不知(zhi)道什(shen)么地方(fang)出現了故障,打開引擎(qing)。
編后(停不了的石子廠)1夜里轟鳴不斷噪音粉塵仍擾民2碎石機
摘要:選取(qu)了西安地區平坦且(qie)周圍環境開闊的(de)幾條高速公路(lu),通過對行駛在高速公路(lu)上不同車(che)輛(liang)(大(da)卡(ka)車(che)和(he)大(da)客車(che)、中卡(ka)車(che)和(he)中客車(che)、小型車(che))的(de)源(yuan)強(qiang)噪聲、速度(du)進行測試,。